山猫を探す人Ⅱ

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カテゴリ:鉄の目( 263 )


2017年 09月 04日

SL銀河 2番勝負

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夏のSL銀河 撮影スポット№1 はこちらです。
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皆さんはどう呼んでいるのか知りませんが、極めて私的には「とんのみ前カーブ」と呼んでいますw
夏場は農家の方の粋な計らいで一面の向日葵畑となります。
当然、プロ、セミプロ、自称プロ、アマチュア、たまたま寄りました的方々が集中します。
この日も視界に入る範囲で50人ほどでしょうか??
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を、練習台たる快速はまゆりが来ましたね。
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どんな感じでしょう?
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うーん、良く判らないなぁ・・・
顔が陰になっちゃうね。
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具体的な改善策を思いつかないまま、本番モード突入です。
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此方は往路の爆煙100%ポイントです。
え? 家が写り込んでいる? ま、えーじゃないか! 商業写真にスルワケデモナシw
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イヨイヨ「とんのみカーブ」
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むむ! これは・・・・
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ああ、もっと早く気付け!
ここは縦構図でしょう!
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おそらく今年最後のSL撮り
後悔の煙たなびく釜石線w

ま、いいか、ワタクシ撮り鉄じゃないし(爆)



by Wild_Cat_Seeker | 2017-09-04 06:40 | 鉄の目 | Comments(1)
2017年 09月 03日

遠野SL どりーみんぐ

前夜の飲み会で、明日は往路だよ~ と教えられたSL銀河
ま、撮り鉄ではないワタクシ、でもまぁ滅多に撮れない被写体だから
ほんだば一丁、撮り鉄の真似事でもしてみましょうかね。

とはいえ、お立ち台の殺伐とした混雑はご免蒙りたいのでマイナーな場所へ赴きました。
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お題は四つのコラボです。
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やや、煙が見えた!
あの辺からSLが出てくるのだな。
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って、あれ? 遥かに左側からヒョッコリと現れやがりますw
するってぇと、あの煙は一体ナンナンダ??

正体は地元の農家、長岡仁衛門さんの草焼きの煙w

紛らわしい! こりゃまた紛らわしい! ああ、紛らわしい!(笑)

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まっこと、うっすい煙ですこと・・・・でも撮り鉄じゃないので気にしないw
カゲロウで画面が揺らいでますが・・・トリミングしましたからね、でも撮り鉄じゃないから(ry w
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さて、ではコラボを始めましょうかね。
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コラボその1 青稲とSL銀河 え? 煙が欲しい? 野暮なことをお云いぢゃないよw
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コラボその2 谷地八幡とSL銀河 え? 八幡社の赤屋根の色彩が弱い? 
これでも、かなり修正したんざんすよ。 ええ、コンテストに応募する訳ではないので(ry (笑)
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コラボその3 猫耳山とSL銀河 
はい、判ってますよ。SLが黒潰れと言いたいんでしょうが、これ以上プラス補正すると
風景が白茶けてしまい。。。
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コラボその4 岩手二日町駅とSL銀河 はい、がっつりトリミングしています。

ええっと、今日のエントリー題名を変更します。

遠野SL トリーミング   (≧▽≦)ノシ バンバンッ

by Wild_Cat_Seeker | 2017-09-03 06:35 | 鉄の目 | Comments(3)
2017年 08月 27日

8/4の寄り道 秘境探検のはずが・・・

松尾鉱山後で、みょ~に上がってしまったテンションw

自然と今日のテーマは廃にw

山を降りてきて大更の街を過ぎる。
大更の駅舎は解体され殺風景でした(写真なし)

漠然と南下すればよい今日の行程
さて、ルートはどうしよう?

東北道? 0.001秒で却下!
国道4号? 0.002秒で却下!

東北地方を旅する時、もっとも有効なルートは

もう、自分だけの秘密にしておきたかったのだが・・・
公表しちゃおうっと

それは、広域農道です!!!

距離的には遠回りかもしれません。
アップダウンが激しいので燃費的にはNGかもしれません。

でもですねぇ・・・ストレスになる渋滞は皆無
基本信号はナシなんですよ。

そんな道を巡航速度w で流す時、限りなく良い気持ちになりまする。

好摩から上米内までノンストップで走行しました。

んじゃ、寄り道しましょうかね。
目的は東日本随一の秘境路線である山田線の上米内-区界間をクルマで走破することです。
この区間、大志田駅と浅岸駅 という二つの秘境駅がありましたが、去年廃止されました。

大志田駅は震災の年に訪れていました。
2015年にも通過はしています。
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しかし、まぁ、完膚なきまでに痕跡が消えていますw
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この辺りにプラットフォームがあったような。。。
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古き建物は健在でしたが、これもいつまで残っているやら・・・

では、さらにその先の「旧浅岸駅」を目指しましょう。
その行程はクリチカルなダートを覚悟していたのですが・・・・・・・
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しばらくは山田線が寄り添います。
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道は確かにダートですが、良く踏まれた道です。
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ワタクシにとっては舗装路に等しいですw
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で、意外だったのが、随所にある道標
行程が全然クリチカルじゃありません。
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道に迷いたくても迷えませんw
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山田線はまた姿を現すし・・気付きましたか?
そう、道は再び舗装路なんですよ。
クリチカルなダートと報告されていたのは10年前
それなりに整備されているのすね。

いよいよ浅岸領域に入ろうとするとき・・・・
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ああ、これは反則です!
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中津川振興センターとありますが、これは学び舎でしょう!
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これは体育館かな?
ネットを探ったら、やはり旧浅岸小学校とのこと。
平成26年に閉校
3年前まで、ここで教育が行われていたのですね~
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ちょっち授業参観w

さて、秘境駅 浅岸駅跡を探しに行きましょう。
しかし駅入口には、しっかりと道標があり、迷う権利を奪っていましたw
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ここが浅岸駅(跡) 跡形もないですw
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ただいまのところ災害による不通区間
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JR東日本が廃止したくてウズウズしている路線です。
すでに宮古-釜石間を手切れ金(失礼!)を付けて離縁していますからね。
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さぁ、区界を目指しましょう。
計画によれば国道を使わずに達するはずです。
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このあたりで山田線とはお別れかな?
区界での再会を楽しみにしているよ。
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で、ここはどこだ???

ま、端的に言えば、迷い道クネクネで、かなり下で国道106線に合流してしまいました。_| ̄|○






by Wild_Cat_Seeker | 2017-08-27 06:34 | 鉄の目 | Comments(4)
2017年 07月 04日

ゆりてつ ふたたび

宿をとった由利本荘に落ち着く前に、ちょっち撮り鉄を^^
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テーマは鳥海山と鉄
ベスポジには先客がいらっしゃったので、ワタクシは手前でベタポジw
ここでも十分、良い構図でしょう。
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ゆりっぺキター!
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よっしゃー!
あ、あれ?
はい、画像補正しまくりで、コレです。。。。_| ̄|○
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その後も、しつこく追ったのですが
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ゆりっぺにはフラれっぱなしで・・・・w
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天気だけが、やたらとよかった日でしたw


by Wild_Cat_Seeker | 2017-07-04 21:37 | 鉄の目 | Comments(0)
2017年 06月 30日

おいら、今から廃鉄してくるわ

まぁ、新発田に宿をとった理由のひとつが廃鉄めぐりだった訳でして
その昔、新発田から東赤谷まで赤谷線という国鉄路線がありました。

説明しよう! 赤谷線とは

て、こらー! 手抜きすなー!(笑)

ま、ひとつの鉱山由来鉄道ですな。
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新発田市街を抜けるとサイクリングロードとして整備された廃線跡が現れます。
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平野が尽きるところでサイクリングロードも尽きて
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廃線跡は途切れながらも山奥を目指します。
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おっと、これは明瞭な・・・・
いえいえ、予習しましたが、これは赤谷線とはまったく関係ない
個人所有のオブジェです。

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こちらも予習していなければ素通りしてしまいますが、
こちらこそ正真正銘の赤谷駅の遺構、しかも駅舎跡だとか!!
集会所として再利用しているとのことで、だから残ったのですねぇ

んで、おいおい、こんなに登ってきていいのかよ、と思ったところが目的地でした。
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バス停「東赤谷」
すなわち、東赤谷駅跡地です。
この広場が構内で、線路は左下の谷沿いに登ってきて、奥の方でスイッチバックして
駅に進入していたそうです。
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広場の反対側にも、なにやら曰くありげな段差が・・・・
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実は、この先にも鉱山鉄道が延びているようですが、先が長い行程ですので
鉄の目はここまでに致します。
奥の山は飯豊山地の前衛になります。
さぁ、新発田の街に戻りましょう。
とクルマを走らせて間もなく・・・・・おを~っと急ブレーキ!
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何やらドーブツがいますな。しかも大勢・・・・
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ニホンザルでんな。
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子猿のお気に入りは空のペットボトル(笑)
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道路端の日当たり良い場所は美味しいものがあるのかな?
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もう、ワタクシの存在なんか、がん無視で、掛けずり廻っていますw
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こっち見んな!

はいはい判りましたよ。
撤収!




by Wild_Cat_Seeker | 2017-06-30 06:39 | 鉄の目 | Comments(0)
2017年 06月 28日

ボーイ新津ガール

2017年5月1日レイトアフタヌーンの新津駅をカメラスケッチ
まぁ、備忘録みたいなものです。
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駅そのものより、車両基地がおもしろい
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さて、宿のある街を目指そう。



by Wild_Cat_Seeker | 2017-06-28 06:12 | 鉄の目 | Comments(2)
2017年 06月 04日

銀河2番勝負

撮り鉄ではないワタクシ
だから人気スポットの殺伐さは気に入らないし
心静かにSLと対峙したいのです。

なので、絵的には、まったく平坦な雰囲気となります。
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ここでは、ワタクシ一人(地元の方の歓迎手振りはアリマシタ)
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ここはマニア0 地元民5名でした。
無煙仏ですが、場の雰囲気は、まさに至福のゆるゆるさでしたw


by Wild_Cat_Seeker | 2017-06-04 06:36 | 鉄の目 | Comments(0)
2017年 03月 26日

定番

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久しぶりに撮ってみた。
おそらく10年前と変わらない風景
しかし、この先10年変わらないとは限らない。

総入れ歯(そう言えばw)、
遠野駅舎の縮小改築のハナシはどこまで進んでいるのだろうか?


by Wild_Cat_Seeker | 2017-03-26 15:31 | 鉄の目 | Comments(2)
2017年 01月 17日

あるぴこ紀行

松本平に私鉄電車あり
名を松本電鉄上高地線と申す
かつて飛騨高山まで鉄路を通そうという壮大なる計画あり
壮大すぎて実現せずw
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経営危機に陥りつつも、新島々まで10キロちょっとをコトコト走り続けています。
現在の経営母体はアルピコ交通ですが
こういう路線は自治体の補助が無くなったら即廃線だから乗っておかないとね。
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萌えキャラ?
個人的には鉄と萌えを掛け合わせるのは反対なのだ。
あまりにもベタすぎてw
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しかし、きみ!
白塗り化粧して澄ましているが
きみの正体は井の頭線であろう!w
東急についで地方で再活用される率の高い京王であった。
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またか!
はいはいw

しかし、ここだけの話
この路線、若い女性客多かったなぁ
なんでだろう?
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松本平が尽きる頃になると
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乗客はワタクシ含め2名に・・・
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終点、新島々に到着
「しんしましま」と読みます。
ということはただの「しましま」があるのか?
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はい、正解です。
実はこの先に「島々駅」があったのですが、台風被害で廃線となってしまいました。
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大層立派な駅舎です。
ま、夏場は上高地や乗鞍への玄関口となるトランジットですからね。
さて、引き返しましょう。
ちょっと気になった光景を探しつつね。
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そう、これこれ!
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渋谷駅前に鎮座している電車と同じです。
東急5000系、通称「青カエル」
もちろん現役は退いていますが、まだ線路に乗っているのが素晴らしいですw
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そして、、もういっちょう。
古い古い電気機関車
銘板は外されていますが旧国鉄ED22と思われます。
なにやら電飾を施されていますが、
ああ、そうだった! 今日はクリスマスだった!(笑)
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車窓の北アルプスはバラ色に染まっていきます。
拡大してみましょう。
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左端は蓮華岳(2799m)

どうやら餓鬼岳(2647m)らしい_| ̄|○
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もう覚えましたね。
左から爺ヶ岳(2670m)、鹿島槍ヶ岳(2889m)
北アルプスの猫耳山ふたつ揃い踏みw
そして右端は五竜岳(2814m)
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白馬三山
白馬鑓ケ岳(2901m),杓子岳(2812m),白馬岳(2933m)
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そして忘れちゃいけない松本の人々イチ押しの山は
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常念岳(2857m)

松本電鉄上高地線は、なんとも贅沢な山岳展望路線ですよ!
往復1400円かかりましたが、元は取りましたな(笑)

いや~、余は満足じゃ!
さてカメラは仕舞おうかの・・・

とそのとき、誰かが脳内で叫んだ。
「やまねこ~、うしろ! うしろ~!」(ドリフかw)
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やや!あれは・・・
北にばかり気をとられていたが、
あれは、まごうかたなき「南アルプス」!
拡大してみましょうw
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いやはや、大満足だよ。
1400円では勿体ない。あと1000円払っても良いと思う(笑)

かくして甲信山岳展望ばかっ旅は、めでたく終了。。って
何をするんですか!
大王わさび農場産のわさびを鼻に突っ込まないでくださいよ!
え、なんですって?
鈍行で東京に帰るまでが旅ではないのかって?
ばか言っちゃいけませんよ。もう夜ですよ。「乗り鉄鬼十則」第二則を知らないのですか?
「汝夜乗るなかれ」ですよ。だいいちもう疲れちゃって鈍行乗る気力ないし・・・

つーことで
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スーパーあずさに乗って酒呑んでワープ! 
あ、なにをするくぁwせdrftgyふじこlp;@:「







by Wild_Cat_Seeker | 2017-01-17 06:20 | 鉄の目 | Comments(0)
2017年 01月 16日

篠ノ井線紀行2

篠ノ井線紀行の続きです。
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列車の最後尾からの逆さま旅を続けましょう。
姨捨駅を出発!
善光寺平の展望も見えなくなり、山越えの隘路を進んでいきます。
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やや、あれは排煙装置ですね。蒸気機関車が走っていた当時の遺物です。
トンネル内に煙が充満しないように換気装置が取り付けられていたそうです。
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聖高原で特急に抜かれます。
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ついでに特急と列車交換
このようにして停車時間が多いので、篠ノ井線鈍行の旅は距離の割に時間がかかります。

展望もないので、収束していく線路をぼ~っと眺めていると、
いきなり、どーん! ときました。
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どーん!w
まるでヒマラヤ山脈! ここはネパールか? ちと大袈裟かw
拡大してみましょう。
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佐久平からも見えていましたが、間近で見ると流石にド迫力です。
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篠ノ井線は標高を落として松本平へ
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先程、どーん!w ときた峰々がすっきりと見えています。
まったくもって贅沢な展望路線です。
いつまでも見飽きないです。
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え? 見飽きました?w
そろそろ、篠ノ井線さかさま旅も終了です。
あと数分で終点、松本駅です。





by Wild_Cat_Seeker | 2017-01-16 06:00 | 鉄の目 | Comments(0)